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Si fue lesionado en un accidente de auto en Nueva York, el panorama legal es más complicado de lo que le han dicho.
El sistema de seguro sin culpa de Nueva York se suponía que haría la recuperación simple. No lo hizo. El plazo de presentación de 30 días es implacable. El “umbral de lesión grave” decide si puede demandar por dolor y sufrimiento en absoluto. La cobertura disponible a menudo involucra múltiples pólizas de seguro apiladas una sobre la otra — la del conductor culpable, la suya, la de la compañía de viaje compartido, el paraguas comercial del vehículo, el fondo MVAIC — y la mayoría de los abogados persiguen solo la obvia.
Amparo Law Firm persigue cada capa.
Cada póliza de auto de Nueva York incluye cobertura de Protección de Lesiones Personales (PIP) — lo que la gente llama “sin culpa.” Es obligatoria, es de $50,000 por persona como mínimo, y paga por facturas médicas y una porción de salarios perdidos sin importar quién causó el accidente.
Pero: usted tiene que presentar la solicitud sin culpa dentro de 30 días del accidente. Pierda el plazo y la cobertura PIP se pierde — incluso si hubiera pagado su factura de hospital. Vemos esto suceder. A menudo.
PIP cubre:
PIP no cubre:
Bajo la Ley de Seguros de Nueva York §5102(d), usted solo puede demandar al conductor culpable por dolor y sufrimiento si su lesión cumple con el “umbral de lesión grave.” Hay nueve categorías:
Lo que califica bajo las categorías 6-9 se litiga constantemente. Lesiones de tejido blando, discos herniados, lesiones del manguito rotador — la determinación del umbral a menudo depende de la calidad del expediente médico y del testimonio del experto. Aquí es donde la representación importa más.
La mayoría de los casos de accidentes de auto involucran más de una póliza de seguro. La cobertura “obvia” es la póliza de lesiones corporales del conductor culpable — pero a menudo es el grupo de dinero más pequeño en el caso.
Perseguimos:
Un abogado que persigue solo “la póliza del conductor culpable” deja dinero sobre la mesa. Nosotros no.
Representamos a personas lesionadas en toda la gama de asuntos de vehículos motorizados y lesiones personales.
Si era un pasajero en un Uber o Lyft cuando ocurrió el accidente, Uber y Lyft cada uno cargan $1 millón en cobertura de responsabilidad que aplica cuando el conductor ha aceptado un viaje. Las compañías de viaje compartido no se ofrecen voluntariamente. Nos aseguramos de que se persiga la póliza correcta.
La formación de tribunal federal de Bob Amirian moldea cómo desarrollamos un expediente — incluso en tribunal estatal. Los casos que construimos se ven como casos federales: alegatos ajustados, descubrimiento organizado, teorías claras de responsabilidad, reportes de expertos que se sostienen.
Las categorías de daños son: gastos médicos pasados y futuros, salarios perdidos y capacidad de ganancia futura, dolor y sufrimiento pasado y futuro, pérdida de consorcio, y daños por muerte injusta donde aplique.
Resultados anteriores no garantizan un resultado similar.
Llame al (212) XXX-XXXX o use el formulario. Respondemos dentro de horas, en inglés, español o farsi.
